Принцип работы бензонасоса скутера HONDA LEAD

Опубликовано: 13.04.2017

видео Принцип работы бензонасоса скутера  HONDA LEAD

Что делать если бензин не поступает в карбюратор или (ремонт Бензонасоса)

Добавлено (01.04.2011, 21:29)
---------------------------------------------
Завтра посмотрю, я поменял внутренности с нового поставил в старенькый коробок и напротив, а какой стоит насос на мопед непомню, зачем менял, что то корпус мне не нравился китайский.   BallbesДата: Ср, 07.09.2011, 07:46 | Сообщение # 13 Лейтенант  Бывалый



Сообщений: 153 Репутация: 3 Статус: Offline

Скутер: Navigator TXM-50 Honda Dio 18

может здесь кто ответит у меня помоему какраз на оброт потому что два карбюратора(старенькый японец и новый китаец ) заливает в хлам как я не ставил бы пплавок пока работает движок на холостых всё гуд но стоит дать ему перчику на ходу и чуть-чуть ещё покататся заливает так что начинает выдавливать кудой ток хочеш уровень бензина инспектировал напостой выше стыка крышки карбюратора.Когда после поездки отсоеденить шлан от топливного насоса который идёт в карбюратор то бензин прям выстреливает от образовавшегося давления в шланге!!!Я вот о чём поразмыслил может ли такое быть что запорная игла не выдержывает давления и пропускает лшний бензин? Переразход у мя к томуже 1л на 10-15 км.Когда бензина в баке уже нет скутер едет супер без провалов без ничего но не длительно (пока не кончится бензин в поплавковой камере)Запамятовал написать что бензонасос не качял когда мне скутер попал я его розобраз повыдувал кучю мусора отлично позачищял места прилегания клапанов и поподгибал клапана так чтобы они посильнее прижымались.Ещё читал что в насосе должен быть шарик у мя стоит родной хондовский японский насос но шарика там нет и даже места где он мог бы стоять я не нашол(( Скутер Хонда Дио 18 Ещё одно желал спросить если сниму с 4-х тактного китайца бензонасос он сумеет качять на хонде ?


Как проверить работу маслонасоса Honda Dio/Tact

Данное сообщение располагается на правах флуда. Создатель не несет ответственности за достоверность и объективность сообщения. Притензии по поводу вреда причиненого данным сообщением в виртуальной либо реальной жизни не принимаются.   GoblinДата: Ср, 07.09.2011, 08:27 | Сообщение # 14 Управляющий веб-сайта  Глобальный модер

Сообщений: 2356 Репутация: 55 Статус: Offline

Скутер: Пешеход

Quote (Ballbes)если сниму с 4-х тактного китайца бензонасос он сумеет качять на хонде ?
там бензоклапан

До отказа ручку газа накрутил.
Тьфу ты! Черт! Дугой я бабку зацепил!
Ну и пусть! Была бы техника цела!
Бабок много, "Ява" у меня одна.   korobovs1Дата: Ср, 07.09.2011, 16:31 | Сообщение # 15 Генерал-лейтенант  Бывалый

Сообщений: 3190 Репутация: 155 Статус: Offline

Скутер: VIPER WIND

Quote (Ballbes)может здесь кто ответит у меня помоему какраз на оброт потому что два карбюратора(старенькый японец и новый китаец ) заливает в хлам как я не ставил бы пплавок пока работает движок на холостых всё гуд но стоит дать ему перчику на ходу и чуть-чуть ещё покататся заливает так что начинает выдавливать кудой ток хочеш уровень бензина инспектировал напостой выше стыка крышки карбюратора.
попробуй купи ремкомплект карба и смени запорную иглу поплавка , заодно и жыклёр смениш, есть меньше станет

"Мой скутер любит веселится, то едет,то не желает он котится"   BallbesДата: Чт, 08.03.2012, 16:02 | Сообщение # 16 Лейтенант  Бывалый

Сообщений: 153 Репутация: 3 Статус: Offline

Скутер: Navigator TXM-50 Honda Dio 18

Доступно только для юзеров
Я купил новый китайский карб потому что у меня небыло обогатителя на древнем и запорная игла была с большой выработкой он работает вообщем хреново я с него вынул ремкомплекты и обогатитель поставил в родной карбюратор.
Сейчас розобрал бензонасос повыравневал (поослаблял)клапанчики в нём и сейчас итог приметен ощютимо на приблизительно 180=200 грамах бензина я проехал 7км.Переливать закончило уровень в поплавковой камере нормализовался
вот только когда подгорку пищу либо по выбоинам прогонюсь то зальёт видимо от того что подёргает поплавком.Давление
в шлангах образовуется но уже приметно меньше пробовал на холостых снять шланг с карбюратора так он у меня за сикунд 25-30 выкачял 300 грам горючьки я читал что лучшая величина 20мл. за 10 секунд тоисть выходит мой всёравно много качает!Просьба к тем у кого есть Хонда Дио 18 если не тяжело розобрать топливный и сфоткать то место где стоит шарик в нём потому что мне эта хонда попалась не рабочая и в топливном шарика небыло вообщем подозриваю что его потеряяли может быть при разборке потому что следы вскытия были видны.Зарание признателен!

Добавлено (08.03.2012, 17:02)
---------------------------------------------
неувязка досихпор не решена небыло когда им занематся единственное что делал это вспять послабил клапана перелива такового как был уже нет но всёравно через некое время езды заливает в особенности при двжении по горку.
Может быть у когото появятся какието идеи илиже есть для продажы робочий японский насос с радостью купил бы потому что у себя по месту несмог досхпор отыскать только Китай и тайвань предлагают (они без заповетного шарика с пружынкой) которые играют роль обратки и стравливают избыточное давление.

Данное сообщение располагается на правах флуда. Создатель не несет ответственности за достоверность и объективность сообщения. Притензии по поводу вреда причиненого данным сообщением в виртуальной либо реальной жизни не принимаются.   GluckДата: Пн, 28.04.2014, 20:21 | Сообщение # 17 Лейтенант  Бывалый

Сообщений: 162 Репутация: 1 Статус: Offline

Скутер: Kreidler 50dd

Как можно насос сделать на ДИО 18?
Сделал капиталку двига (В очередной раз), 100 км проехал и встал, закончил заводиться. Щас полез, а не работает насос. Поменять не охота, и настолько не мало средств влупил.
Просто помыть либо рем набор поменять какой? Если что-то реально, то как?

ВО ОДНО УХО ВЛЕТЕЛО, А ИЗ ДРУГОГО ВЫЙДИ И ЗАЙДИ КАК ПОЛОЖЕНО...   LeshaAДата: Вс, 04.05.2014, 21:23 | Сообщение # 18 Майор  Бывалый

Сообщений: 366 Репутация: 8 Статус: Offline

Скутер: yamaha jog

вообщем игла может не держать если очень огромное давление в топливной магистрали, но я не думаю что твой насос сумеет сделать такое давление... как колхоз-вариант можешь сам сделать обратку. купи тройник и клапан обратки с ваз 2108. он будет избыточное соответсвенно сливать либо в бак либо очередной тройник перед насосом поставь и закольцуй.

а вообщем сам насос же должен подавать бенз только силой прудинки, т.е. ваккум отводит диафрагму, а когда поеявляеться куда лить, т.е. поплавок приоткрывает иглу, пружинка вдавливает нужное кол-во пока игла не закроеться.
как вариант либо пружина очень мощная, либо китайский насос расчитан на конструкцию с обраткой, тогда ставь клапан с 8ки и забудешь делему   GluckДата: Сб, 28.02.2015, 23:26 | Сообщение # 19 Лейтенант  Бывалый

Сообщений: 162 Репутация: 1 Статус: Offline

Скутер: Kreidler 50dd

А может сам насос работать, а сам "ВАКУУМ", который его приводит в действие нет? Может быть, что на рабочем насосе не идет бенз, но не из-за не работающего насоса?

Меня моя DIO уже устала...

Добавлено (28.02.2015, 23:26)
---------------------------------------------
Ура! Все работает и насос тоже рабочий.
Сдох сальник на колене. Поменял и все огнь.
Моя удовлетворенность не знает предела...

ВО ОДНО УХО ВЛЕТЕЛО, А ИЗ ДРУГОГО ВЫЙДИ И ЗАЙДИ КАК ПОЛОЖЕНО...   Общение » Технический раздел » Ремонт » Топливный насос! вот вопрос... (в карб практически не подается горючее) Страничка 1 из 11Главная страничка форумаВсе о скутерах     Мой скутер     Мы и ГАИ     Спортивные соревнования     УгонТехнический раздел     Ремонт     Карантин раздела «Ремонт»     Тюнинг     Стайлинг/Электрооборудование     Опыты, новинки, исследования, изобретения     СамоделкиДругое     Клубные мероприятия, встречи, покатушки     Наши клубни     Книжка жалоб и предложений     О городке Харькове     Юмор     ФлеймДоска объявлений     Продам скутер     Куплю скутер     Продам запчасти     Куплю запчасти     Экипировка и аксессуары     Услуги     Обмен Поиск:
Харьковский Независящий Скутер Клуб © 2017.

rss