Троит двигатель (почему?)

Опубликовано: 13.04.2017

видео Троит двигатель (почему?)

Чистка датчика массового расхода воздуха.Vlog. DM Cinema

Стекляшка — Honda Цивик DX 1987
Ёжик — Honda Цивик EG 1993

В конце 2009 я купил для себя Хонду Civic стекляшку, а таковой Ёжик был практически недосягаемой мечтой для меня, потому что стоил в 2-2.5 раза дороже. Нет, стекляшка мне тоже очень нравилась, что-то в ней было, из-за чего все гласили "прикольная машинка", но Ёжика я считал пиком дизайнерской мысли инженеров и дизайнеров Honda. машина безупречна; все обводы плавны, черты красивы.дутые формы…и эта корма из 2-ух половинок…ммм…в общем мечта.
И всего через несколько месяцев после покупки Стекляшки я случаем отыскал на местном форуме объявление о продаже Ежа. стоимость была очень сладостной и я, даже не раздумывая написал владельцу, Поглядел машину и сообразил, как видна разница в 6 лет меж машинами. эта казалась фактически новейшей (хотя и изготовлена ногами после аварий), по сопоставлению с тем что у меня было. Продажа оказалась медленной и вышло так, что я уговорил владельца придержать машину у себя пока я не продам свою.
Прошло 4 месяца. :) Я в конце концов продал свою Стекляшку…было даже как-то обидно её отдавать, ведь я за те пол года, что она была моей, сделал Сильно много, и делал это вправду с любовью, как к первой машине. Клиент был, естественно этому рад, но по паре фраз я сообразил что он планирует её "заколхозить" до не могу…жалко, но хорошо.
Не теряя времени я добавил чуть-чуть средств и пошел брать Ежа. :)
Сразу ощутил конструктивную разницу в машинах.
EG — приятная по звуку (спасибо обесшумке), низкая, управляемая, послушливая, и неописуемо грязная в салоне. Не знаю кто ездил на ней до того парня, но…этому человеку определённо чуждо понятие "уборка в машине", зато он отлично знал о существовании супер-клея и использовал его ко ВСЕМУ в этой машине. в особенности к торпеде.сука. :(
Не было для меня сюрпризом и то, что в движок никогда не заглядывали, масло не меняли, за ходовую молчу. Меня это не смутило, потому что работать люблю и, начав с салона, я раскидал свою малютку на маленькие детали, кропотливо перемывая, ремонтируя и заменяя всё, что на мой взор добивалось этого. Фактически сейчас я имею кузов, у которого нет ничего в салоне и под капотом. :) В гараже работаю я один, так что дело идёт не очень стремительно, но, кажется, момент когда я начну собирать всё в оборотном порядке вот вот наступит. :)
Работы было сильно много, много заморочек, но всё удачно удаётся решать. На данный момент машина похожа на кусочек расдолбанного говна, но это у неё пройдёт, честно. Моя цель — возвратить машину в заводское состояние.
Так всегда лучше, ну а дальше в планах: очень затонировать, снять молдинги, естественно перекрасить в металлик, поставить прекрасную оптику, стопы, бровки аля "бэдлук", потом прикрутить к штатным бамперам губки и пороги от этой же машины, только модели с VTEC, ну и диски. :)
На деньках сделаю еще несколько фоток этой горы запчастей, которую имею на данный момент.


Троит двигатель (почему?)

Фортуны всем Цивиководам!


Настройка Моновпрыска (Часть 1)

rss