Замена помпы, нюансы, ДЭУ НУБИРА 1.8

Опубликовано: 14.04.2017

видео Замена помпы, нюансы, ДЭУ НУБИРА 1.8

Шевроле круз- если гудит ГУР

Побежала помпа, увидели на заправке лужицу под движком, открыв капот и сняв пластиковую крышку — все около помпы забрызгано тосолом.
Процедура подмены помпы в общем то стандартная, и достаточно хорошо описана на шеви-нива.ру.
Но, при попытке снять помпу, она намертво закусилась на нижней левой шпильке. Все пробы двинуть ее ни к чему не привели. При попытке выкрутить шпильку при помощи законтренной гайки — шпилька обломилась под самый корень с радостным хрустом. Решил испытать высверлить осколок шпильки. Для получения доступа к нему — снял фронтальный бампер, усилитель бампера, крепления радиатора ГУРа (радиатор ГУРа отводится на шлангах в сторону и не мешает предстоящей работе), оба радиатора (кондюка и ОЖ), выпустив при всем этом фреон из системы кондиционирования, радиатор ОЖ снимаем совместно с блоком вентиляторов. Доступ после чего к поломанной шпильке — просто превосходный. Но — осколок высверливаться не вожделеет, сверло уводит в сторону. Снимаю стопроцентно корпус помпы, открутив три болта, на которые он крепится к движку, пищу в запчасти за новым корпусом. Собирается все в оборотном порядке, попутно поменял натяжной ролик (он болтался и гудел) и поликлиновой ремень привода агрегатов (на нем было огромное количество маленьких трещинок и пара трещинок, затронувших рабочий слой ремня). Для снятия ремня привода агрегатов нужно снять ремень привода кондюка, он был в чудесном состоянии, его поменять не стал. Регулируем натяжение у обоих ремней, заливаем охлаждающую жидкость, едем к кондиционерщикам для заправки системы кондиционирования фреоном. Кондиционерщики порекомендовали поменять салонный фильтр, и вправду, когда я снял с него крышку и достал фильтр — все в нем было забито тополиным пухом и пылью. После подмены фильтра обдув улучшился раза в два.
Стоимость вопроса:
— помпа ТЗА — 680 руб.
— корпус помпы — 180 руб.
— натяжной ролик — 315 руб.
— ремень агрегатов Dayco — 420 руб.
— фильтр салона — 190 руб.
— охлаждающая жидкость Лукойл 10 л — 680 руб.
— уплотнительные кольца на патрубки кондюка — 20 руб.
— заправка кондюка — 1500 руб.
Итого: 3985 руб.
Фото не достаточно, было не до их.



Вот она — виновница ремонта. Вся в тосоле.

Все демонтировано.


Замена радиатора охлаждения на Шевроле Ланос


Замена датчика давления масла Chevrolet Lacetti

rss